è_é La cura dell’AD

Le ferrovie piangono miseria, il loro AD Mauro Moretti ha deciso di tagliare le tratte che "non rientrano in quelle sovvenzionate e quindi garantite dallo Stato e non caricano più di 180-200 passeggeri a viaggio" … "I passeggeri di Udine, Roma, Milano, il Brennero, Ventimiglia e più in generale Liguria e Toscana (dove si stanno scatenando già le proteste) dovranno rinunciare ad alcune coppie di treni o fare i conti con un numero ridotto di opzioni e di orari per spostarsi dalla propria città."

Tutto cio perchè il bilancio negativo dell’azienda si aggira intorno "ai 400 milioni del 2007".

Certo, tagliare i treni è l’unica alternativa possibile, peccato che un taglio alla buonauscita non è stato preso in considerazione per Elio Catania che si è preso ben 7 miliardi di euro!
E cosa dire dell’esiguo malloppo stipendio dell’attuale AD, che si aggira intorno al milione di euro?

Io ho iniziato a fare il pendolare dalla prima superiore, con i soldi che ho speso per le ferrovie dovrei avere un locomotore tutto mio! 8D
Il problema è che da quando uso le ferrovie vedo treni stipati di persone, roba da trasporto animali da macello, e mi domando dove vadano a finire tutti i soldi degli abbonamenti, dato che non sono irrisori.
Inoltre, ogni volta che protestiamo c’è l’AD di turno che dice che da li a 6-8 mesi delle nuove locomotive e/o carrozze entreranno in funzione. Io però vedo sempre le solite, magari con un look più attuale e di moda (molto importante…) ma che fine hanno fatto le 124342 carrozze promesse?
Boh.

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2 thoughts on “

  1. Magari se le regioni rosse invece che buttare milioni di euro per zingari e immigrati, rispettassero i contratti di servizio a suo tempo sottoscritti con le Ferrovie, qualche locomotiva in più la comprerebbero…

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